PT Toyota Astra Motor (TAM) resmi membuka selubung New Toyota Hilux generasi ke-9 di Indonesia pada Senin, 29 Juni 2026, dengan harga pembuka Rp 416,8 juta, angka yang langsung menjadikannya pemain serius di segmen pikap kabin ganda premium.
Bukan sekadar facelift. Ubahan paling substansial ada di bawah kap mesin: seluruh varian kini ditenagai mesin diesel 1GD-FTV 2.8 liter berkapasitas 2.755 cc, menghasilkan tenaga 201 hp dan torsi 500 Nm. Cukup untuk bikin pikap-pikap lain berpikir ulang.
Presiden Direktur TAM Takuya Yokohama menyebut kehadiran generasi ini bukan siklus rutin semata, melainkan respons atas tingginya penerimaan pasar terhadap model Hilux di Indonesia. "New Hilux generasi ke-9 hadir dengan peningkatan yang lebih signifikan, mulai dari mesin 1GD yang lebih bertenaga, desain yang semakin gagah, hingga fitur-fitur yang lebih advanced," kata Yokohama dalam keterangannya Senin (29/6/2026).
Dari sisi tampilan, Hilux terbaru tampil lebih maskulin: grille baru, bumper depan yang didesain ulang, lampu LED di seluruh sisi. Ground clearance pada varian Double Cabin naik dari 286 mm menjadi 312 mm. Bukan kenaikan kosmetik, di medan berlumpur atau berbatu, 26 mm itu terasa. Varian 4x4 juga kini dilengkapi sistem Part Time 4WD dengan Rear Differential Lock, yang sebelumnya absen di beberapa lini.
Kabin? Naik kelas. Dashboard bergaya horizontal dengan head unit 12,3 inci hadir di varian tertinggi V, disandingkan panel instrumen TFT 12 inci, wireless charger, electronic parking brake, dan Multi-Terrain Select. Untuk konteks: ini bukan fitur yang lazim dijumpai di pikap segmen kerjaan.
Sisi keselamatan turut diperketat. Varian tertentu mendapatkan Toyota Safety Sense 3.0 yang mencakup Pre-Collision System, Adaptive Cruise Control, Lane Tracing Assist, hingga Auto High Beam. Tipe V bahkan dibekali tujuh airbag, lengkap dengan Blind Spot Monitor dan Parking Support Brake.
Pembanding paling natural tetap Ford Ranger, yang kembali beredar di Indonesia di bawah bendera distributor baru PT Mitra Bisnis dari RMA Group. Ranger dibanderol mulai Rp 551 juta dengan tenaga 168 hp dan torsi 405 Nm, kalah di atas kertas dari Hilux baru. Ground clearance Ranger di angka 229 mm juga masih di bawah Hilux generasi ke-9 yang mencapai 312 mm. Persaingan di segmen ini, agaknya, baru mulai memanas.
Bagi investor yang memantau saham PT Astra International Tbk (ASII), peluncuran produk segar di segmen pikap yang punya loyalitas konsumen tinggi ini bisa jadi katalis positif untuk angka penjualan kuartal ketiga. Pertanyaannya tinggal satu: seberapa cepat indent terserap?