Harga mulai Rp32,67 juta, cicilan bisa ditekan sampai Rp1,1 juta per bulan. Honda agaknya tahu betul cara membuat skuter premium terasa terjangkau di atas kertas.
All New Honda PCX 160 edisi 2026 kini mulai aktif dipromosikan di pasar domestik, termasuk lewat pendekatan komunitas yang digelar PT Capella Dinamik Nusantara (CDN) di Pekanbaru, Minggu (12/4/2026). Puluhan anggota Honda PCX Club Indonesia (HPCI) Chapter Pekanbaru diajak turing singkat untuk merasakan langsung fitur-fitur anyar motor matik andalan Honda ini, termasuk koneksi Honda Roadsync yang jadi jualan utama varian terbaru.
Dua puluh peserta komunitas, ditambah jurnalis dan vlogger otomotif, ikut dalam kegiatan bertajuk "Ngasab" alias Ngaspal Bareng Bapak. Format test ride berbasis komunitas seperti ini bukan hal baru buat Honda, tapi terbukti efektif. Orang lebih percaya cerita dari sesama rider ketimbang brosur dealer.
Soal ubahan dari model sebelumnya, pembaruan paling kasat mata ada di desain lampu depan dan belakang yang kini terlihat lebih tajam. Detail kecil seperti pola dekoratif di area panel instrumen juga mendapat sentuhan baru. Tidak revolusioner, tapi cukup untuk membedakan diri dari generasi sebelumnya.
Dapur pacunya? Tidak berubah. Masih mesin 156cc satu silinder, empat langkah, SOHC empat katup, pendingin cairan, dengan tenaga puncak 12 kW (sekitar 15,8 dk) di 8.500 rpm dan torsi 15 Nm di 6.500 rpm. Sudah terbukti responsif untuk kebutuhan harian maupun turing jarak menengah. Honda memilih jalur evolusi, bukan revolusi, setidaknya untuk PCX di segmen ini.
Justru fitur pendukungnya yang bikin artikel review otomotif lebih bergairah ditulis. Bagasi 30 liter, yang cukup menelan helm fullface dengan sedikit lega, tetap jadi senjata andalan. Lalu ada Honda Roadsync, sistem konektivitas yang menghubungkan smartphone ke panel instrumen untuk navigasi dan notifikasi. Fitur ini yang paling banyak dibicarakan peserta turing di Pekanbaru. Koneksinya diklaim responsif dan jarang putus, klaim yang masih perlu dibuktikan dalam pemakaian harian jangka panjang, kalau kamu tipe yang sering kena hujan dan macet, misalnya.
Empat pilihan warna tersedia di pasar Jepang: Matte Starry Blue Metallic, Pearl Jupiter Gray, Pearl Snowflake White, dan Pearl Magellanic Black. Untuk Indonesia, pilihan bisa berbeda mengikuti selera lokal.
Buat calon pembeli yang sedang menghitung-hitung, simulasi kredit di Jakarta menempatkan cicilan bulanan di kisaran Rp1,1 juta hingga Rp3,8 juta, tergantung besaran DP dan tenor yang dipilih. Dengan OTR sekitar Rp32,67 juta, angka ini cukup kompetitif dibanding rival-rivalnya di segmen skuter 150cc ke atas.
Segmen ini memang tidak sebesar motor bebek atau skutik 125cc. Tapi pertumbuhannya konsisten. Dan di situ Honda, lewat PCX, masih duduk paling nyaman.