Delapan model kendaraan listrik bersiap meluncur serentak di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026. Bagi produsen EV, pameran otomotif terbesar di Indonesia tahun ini bukan sekadar etalase, ini medan perang.
Honda menjadi salah satu nama yang paling ditunggu. Super One, model listrik yang sebelumnya muncul dalam data Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) DKI Jakarta, dikabarkan akan dibatasi unitnya di tahun pertama pemasaran, dengan estimasi harga sekitar Rp 300 jutaan. Angka yang cukup agresif untuk merek Jepang yang tidak dikenal murah.
Dari kubu sedan, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) memastikan Mazda EZ-6 akan debut di GIIAS 2026 sebagai mobil listrik pertama Mazda di pasar Indonesia. Sedan hasil kolaborasi Mazda dan Changan ini bertumpu pada platform EPA1 yang sama dengan Deepal L07, dibekali motor 190 kW (254 Tk) dengan torsi 320 Nm, dan baterai 68,8 kWh yang diklaim sanggup menempuh hingga 600 kilometer berdasarkan standar CLTC. Mazda, agaknya, tidak setengah-setengah.
Changan Indonesia memanfaatkan momentum yang sama dengan memastikan harga resmi Deepal S05 BEV diumumkan saat pameran berlangsung. SUV listrik yang sudah dibuka pre-ordernya tersedia dalam dua varian teknologi, BEV murni dan Range Extended Electric Vehicle (REEV), pilihan yang makin banyak digemari konsumen yang masih gamang soal infrastruktur pengisian daya.
Dua nama sekaligus dari grup Chery. Chery Q dijanjikan hadir dengan banderol kompetitif sebagai satu dari tiga model baru mereka untuk pasar lokal, sementara sub-brand iCAR membawa V27 untuk melengkapi lini setelah V23 lebih dulu masuk. Bukan strategi baru bagi merek asal Tiongkok: datang bukan dengan satu model, tapi sepaket.
BAIC Indonesia mendaftarkan T1, hatchback crossover listrik yang sudah diperkenalkan ke media dan diincar untuk segmen perkotaan. Merek baru Lepas juga menjadikan GIIAS 2026 sebagai panggung debut Indonesia-nya lewat E4, SUV listrik bagian dari ekspansi global mereka. Bagi sebagian konsumen, nama Lepas masih asing. Tapi soal nama asing, pasar EV Indonesia sudah tidak kaget.
Wuling Motors menutup daftar dengan Aira EV, city car listrik yang diluncurkan bertepatan perayaan sembilan tahun Wuling di Indonesia. Segmen ini boleh jadi paling sengit dicermati, mengingat Wuling punya rekam jejak kuat di entry-level EV lewat Air ev.
Pertanyaannya: dari delapan model ini, berapa yang benar-benar laku?
Yang membedakan GIIAS 2026 dari tahun-tahun sebelumnya bukan sekadar jumlah model yang masuk, tapi sebarannya. Masing-masing pabrikan menyasar segmen berbeda, city car, sedan, SUV, hingga crossover perkotaan. Konsumen yang menunda pembelian EV karena minimnya pilihan kini tidak punya alasan yang sama.